Ціноутворення у роздрібній мережі на пальне залежить від зовнішніх цін на нафтопродукти та курсу гривні до долара. Наразі ці два основні фактори створюють передумови до здорожчання бензинів.
Про це у коментарі УНН зазначив Президент Асоціації “Об’єднання операторів ринку нафтопродуктів України” Леонід Косянчук.
“Місяць тому, міжбанк був 24,35 — 24,50 грн на долар, на вчора міжбанк склав 26,77 грн за долар. Це означає, що гривня втратила 2 грн на одному доларі. А курс гривні впливає на роздрібну ціну пального безпосередньо і дуже швидко, адже податки у нас платяться у валюті (євро), яка не має "ходить" в країні. Потім на кордоні з євро перераховують на гривню, тобто, держава фактично нічого не втрачає, тут вона себе убезпечила на всі 100%. Єдина, вона забула убезпечити від інфляційних процесів споживачів. Більше того, важлива стабільність гривні іще й тому, що левову частину споживання пального ми забезпечуємо завдяки імпорту. Тут ми ж розуміємо, що купуємо нафтопродукти за тверду валюту, а потім продаємо їх за гривню, а далі із тієї гривні мусимо "зробити" валюту аби закупити наступну партію”, — пояснив він.
За словами Л. Косянчука, зважаючи на те, що нацвалюта протягом місця подешевшала на 2 грн (по відношенню до долара), то є передумови для росту вартості пального на 2 грн/л. Відбутися це здорожчання може вже за декілька тижнів.
При цьому, експерт наголосив, що підвищення ціни на пальне завжди супроводжується втратою об’ємів споживання.
“Щоб ви розуміли, за останні 2 роки об’єм споживання палив у нас впав на 40%, але це зовсім не означає що 40% автомобілів перестали їздити. Це означає, що 40% перейшло в "тінь", яких ніхто не бачить — ні податкова, ні Мінфін, ні ми”, — додав він.
