У Франківську влада просить пасажирів автобусних маршрутів № 85 і 40-«а» почекати на нові рейси два роки

 

/data/blog/39431/c85892be4d9821fd1a9059ec58a45118.jpg

 

Постійні пасажири автобусних маршрутів № 85 і 40-«а» з жахом очікують початку нового навчального року, коли автобуси їм доведеться «брати штурмом», бо міська влада не бажає збільшити їхню кількість на цих маршрутах і радить людям почекати до 2015 року.

 

Нагадаємо, мешканці Пасічної скаржаться на перевантаженість у «години пік» автобусних маршрутів № 85 «вул. Целевича – вул. Ребета» та № 40-«а» «Радіозавод – Аквапарк». Влітку ця проблема не така гостра. Однак постійні пасажири цих маршрутів з жахом очікують початку нового навчального року. Річ у тім, що автобусами маршрутів №85 і 40-«а» користуються чимало студентів медуніверситету, які від своїх гуртожитків у Пасічній дістаються ними на навчання до корпусів університету на вулицях Галицькій та Мазепи.

 

Також ці маршрути досить популярні й серед решти мешканців Пасічної, оскільки тільки вони не везуть їх на обов’язкову екскурсію до вокзалу і готелю «Надія», а швидко та зручно вулицями Довгою і Бельведерською довозять до центру міста. Тож пасажири просять міську владу додати бодай по одному автобусу на маршрути №85 і 40-«а», які у години пік перевантажені. Адже потрапити до салону автобусів, не кажучи вже про те, щоб сісти на сидіння, вельми проблематично.

 

Однак посприяти пасажирам у забезпеченні належного комфорту перевезень на маршрутах №№ 85 і 40-«а» міська влада не поспішає. За словами начальника відділу транспорту і телекомуні-кацій департаменту комунального господарства, транспорту і зв’язку Юрія Маджуги, маршрут № 85 і так обслуговують аж 11 автобусів, а маршрут № 40-«а» – чотири, яких, загалом, достатньо. Ю. Маджуга також зазначив, що німецькі фахівці за рік-півтора мають розробити для Івано-Франківська нову маршрутну мережу, а до того часу вносити будь-які зміни в існуючі маршрути і збільшувати кількість транспорту на них не будуть.

 

Тож пасажирам доведеться почекати на автобуси до 2015 року. Хоча маршрутів №№ 85 і 40-«а» у новій маршрутній мережі, розробленій німецькими фахівцями, може вже і не бути, пише ЗК.


15.08.2013 837 7
Коментарі (7)

Q 2013.08.15, 16:37
А навіщо нам ці буси взагалі? Чи не доцільніше розвивати громадський транспорт? Чому не протягнути тролейбуси по Коновальця (до Онкодиспансеру), по Чорновола до частини внутрішніх військ, по Мазепи, до Трикотажної фабрики, по Набережній ім. В. Стефаника? Так, я розумію, що це чималі витрати, але там проживає багато людей, тож ті маршрути років за 5 повинні б себе окупити. Бо так скласти руки і надіятися, що власники бусів не будуть піднімати ціни на перевезення не вихід.
пасажир 2013.08.15, 16:42
"чотири, яких, загалом, достатньо. Ю. Маджуга " Не можу зрозуміти люди-пасажири, які отримують "послуги" кричать треба ще автобусів, а чиновник, якого возять на авто каже - зась.
Chieftl 2013.08.15, 16:48
Ну, логіка у Маджуги взагалі за-ши-бісь. Люди кажуть, що буси тріщать по швам, а він "яких, загалом, достатньо". У тій же Німеччині такого чиновника з тріском витурили б з усіх держпосад, а у нас напевно і на підвищення піде. P.S. Я вже не кажу, що в Європі майже весь міський транспорт - комунальний.
Ivan 2013.08.15, 18:55
Європейська практика давно доказала, вигідними в усіх відношеннях (екологічні, економічні, комфортні, регулярні, незавантаженість міста, безпека руху тощо) є великі дизельні автобуси або тролейбуси (а у німецькому місті Вуперталь - взагалі казка: підвісне метро). У нас впровадження такого підходу несе як матеріальні втрати для влади (хабарі), так і, на жаль, позбавить роботи значну частину людей. Але позитив суттєвий: виграє екологія, покращиться безпека руху, зменшиться хамство як у автобусі, так і на дорозі, рух стане регулярним .... Гарну я вам казочку із європейської дійсності розповів?
Тана 2013.08.15, 19:44
Живу у Пасічній на вул.Хіміків 21:) Так достатньо маршрутів, кажете? а ви ідіоти базголові з 1 вересня спробуйте з нашого району на роботу на 8 год. доїхати!!! реально, вийти треба о 7 год. щоб не запізнитися до центру! Нам взагалі з цього краю треба хоч якийсь маршрут до ринку!!! адже до найближчої зупинки іти пішки за нормальних погодніх умов! хвидин 10. На підборах - довше. Прокатайтесь в автобусі як прості люди - отоді будете судити про достатність марщрутів. А 85 і 40а від нас їдуть реально переповнені ще з Целевича. І дорогу зробіть в мікрорайон! а то будттинки здані. люди живуть а дороги - немає! Ви собі не уявляєте що тут робиться , коли задощить чи сніг замете. Казкарі!!!
Петро 2013.08.15, 21:18
Сьогодні в обід прочекав 45хв. 40А. Не дочекався Де ці чотири автобуси???
до Q 2013.08.15, 23:31
Так «ФЕРЕНС» розвалив автобусний і його чиновники підтримали! А як ми тішились і ганили автобусний. А в 00,05 з онкодиспансера їхав послідній автобус, а тепер демократично, але немає чим добратись увечері))) А ВИ кажете, щоб розвивати тролейбусний! ВИ знаєте, хто займається перевезеннями? А тим хто повинен займатися - не дають))) Я пам'ятаю як готували вул.Коновальця до тролейбусного маршруту і так все пішло разом з демократією, коту під хвіст. А відносно добавити ті маршрути - то винна влада і автоуправління. По Івасюка їде 23 і 10 один за одним. А там не має. Це враховуючи, що по Івасюка їде ще два тролейбуси з пенсіонерами, бо поки тролейбус позбирає рано і ввечері пенсіонерів, то ці автобуси успіють на кожній зупинці обігнати його. БАРДАК, БАРДАК І ЩЕ РАЗ БАРДАК. Но, зате в демократичній Державі, де панує «свобода слова»
07.04.2026
Діана Струк

Як відновлюють Палац, навіщо місту фестивалі під час війни і яким стане цей культурний осередок через кілька років — про це Фіртці розповів директор Простору інноваційних креацій «Палац» Володимир Гайдар.

598
03.04.2026
Олександр Мізін

Підроблені акти, незаконні рішення рад і чорні реєстратори — основні схеми захоплення державних лісів у 2025-2026 роках.

2124
31.03.2026
Вікторія Матіїв

Журналістка Фіртки поспілкувалися з ректором ІФНМУ Романом Яцишиним про те, як сьогодні мотивують молодь вступати до медичних закладів, які зміни відбулися у географії студентів, як університет працює над тим, щоб випускники залишалися працювати в Україні, а також про виклики, які стоятимуть перед українською медициною після завершення війни.

5014
27.03.2026
Павло Мінка

У публічних закупівлях за бюджетні кошти нерідко трапляються ситуації, коли тендери проводять лише формально. Компанії, які виглядають конкурентами, насправді можуть діяти за попередньою змовою.    

3889
23.03.2026
Тетяна Дармограй

В інтерв’ю журналістці Фіртки Руслан Павлов розповів про перші бої та втрати побратимів, мотивацію добровольців і мобілізованих, розрив між фронтом і тилом, а також про те, як війна змінює сприйняття життя і плани на майбутнє.

5048
18.03.2026
Тетяна Ткаченко

Студентку Карпатського національного університету імені Василя Стефаника Яну Безуглу повномасштабне вторгнення застало в рідному місті Мирноград, що на Донеччині. Сьогодні дівчина проживає в Івано-Франківську та активно допомагає війську.  

3141

На програмній зустрічі на початку 2023 року Сєргєй Кірієнко виклав чотири цілі для російської когнітивної війни проти України - дискредитація військово-політичного керівництва України, розкол українців, розкол української еліти, деморалізація українських військ.

518

В євангельському описі останніх днів земного життя Ісуса Христа ми зустрічаємо імена постатей, які прямо або опосередковано мали відношення до Страстей Христових. 

474

Наближається пора, коли після зимової сплячки повилазять змії.

1296

Згідно Книги Пророка Ієзеркіля (книги 38, 39) «Остання Битва Кінця» має відбутися між Ізраїлем та «Гогом з землі Магог (Півночі) та полчищами персів, ефіопів і лівійців при ньому».

4167
07.04.2026

Великдень цьогоріч відзначатимуть 12 квітня. Яким має бути традиційний великодній кошик і що не варто нести до церкви — пояснив священник.

8762
02.04.2026

Здоров’я кишківника є надзвичайно важливим для загального самопочуття. Правильна робота травної системи впливає не лише на обмін речовин, але й на імунітет, настрій і навіть стан шкіри.  

5958
27.03.2026

Перекуси між основними прийомами їжі потрібні не лише для втамування голоду, а й для підтримки енергії, концентрації та загального самопочуття.

6597
06.04.2026

В Івано-Франківській області відбулася перша екскурсійна поїздка для родин загиблих захисників та зниклих безвісти військових. Ініціативу організувала Івано-Франківська обласна військова адміністрація.  

817
04.04.2026

У неділю, п'ятого квітня, у храмах Івано-Франківська освячуватимуть вербові галузки.  

1799
30.03.2026

Розважання над кожною стацією Хресної дороги були глибоко пов’язані з сучасними подіями в Україні та особливо відчувалися у контексті війни.  

1450
28.03.2026

Згромадження Сестер Пресвятої Родини, засноване в 911 році сестрою Теклею Юзефів, вже понад тисячу років працює з людьми, навчає дітей та підтримує громаду.  

8312
03.04.2026

Уже цих вихідних, 4–5 квітня, Івано-Франківський національний академічний драматичний театр імені Івана Франка представить прем’єру вистави «Маруся Чурай» за однойменним романом у віршах Ліни Костенко.

861
08.04.2026

Банальна приказка каже, що «безкоштовний сир буває лише в мишоловці». Тобто, що немає ніде, включно з економікою нічого безкоштовного. Завжди хтось буде змушений заплатити.

282
07.04.2026

ISW звертає увагу на те, що російські мілітарні блогери критикують неефективність російських систем протиповітряної оборони та наголошують на впливі українських ударів.

338
03.04.2026

Не лише Україну «здав» Росії Байден, як про це ширилися чутки в політичних залаштунках, на зустрічі з Путіним в Женеві влітку 2021 року, а й загалом НАТО готувало здачу Росії, окрім України, ще й під «сіру зону» країни Балтії, Польщу та інші постсоціалістичні країни сходу Європи!

1350
30.03.2026

Нещодавно керівник німецького оборонного концерну, глава Rheinmetall Армін Паппергер назвав виготовлення українських дронів «грою в Lego домогосподарок з 3D-принтерами».

958