Міська влада Калуша думає, чи продовжувати процес передачі майна КП "Екосервіс" у концесію. Місто ризикує, адже інвесторів, готових братися за "сміттєве питання", у місті катма. Сам процес займе ще не менше кількох місяців. Тим часом з червня за несортоване сміття вже можуть розпочати штрафувати.
Ще в 2016 році анонсувалося, що КП “Екосервіс” може зникнути як комунальне підприємство. Натомість його майно передадуть у “довготривалу оренду” приватній фірмі. Якій — мало стати відомим в результаті відповідного конкурсу. Міська влада сподівалася, що претендентів буде, як мінімум, кілька. Фірма-переможець мала б зайнятися вивезенням сміття і, теоретично, будівництвом сміттєсортувальної лінії, нагадують "Вікна".
Проте, процес затягнувся, а потенційний інвестор (чи інвестори), схоже, поволі втрачають інтерес до калуського сміття. І це тоді, коли документація на проведення у Калуші конкурсу з передачі у концесію КП «Екосервіс» вже практично готова. Процес ускладнює те, що досвіду передачі в концесію комунального майна в Україні немає, а з червня цього року захоронювати несортоване сміття буде заборонено законодавством, а відтак — каратиметься штрафом.
У Калуші вже зараз влада міста має визначитися, чи йти далі у питанні концесії або ж готувати запасний аеродром. Як варіант, розглядають варіант придбання сміттєсортувальної лінії бюджетним коштом. Міський голова Ігор Матвійчук каже, що обійдеться така установка у не менше як 10 млн гривень. Крім того, нікуди не дінуться і борги "Екосервісу", які зараз становлять уже 8 млн гривень.
"Скинути" всі ці питання на інвестора для міста начебто вигідно. Адже в умови концесійного договору внесли кілька важливих пунктів. Насамперед, інвестора зобов'яжуть здійснювати повне сортування сміття; забезпечити роботою всіх працівників підприємства на термін не менший, ніж два роки; вже за півроку розрахуватися з боргами підприємства та придбати основні засоби для його належного функціонування (загалом це понад 14 млн гривень. — Авт.). Втім, і міський голова, і депутати, які обговорювали це питання на засіданні постійної депутатської комісії з питань власності, зійшлися на тому, що для інвестора всі ці умови виглядають "кабальними".
Міський голова резюмував:
"На такі умови, які ми пропонуємо, навряд чи інвестор погодиться".
Також, додав Ігор Матвійчук, останнім часом помітно, що інвестор, який раніше активно цікавився цим питанням, зараз інтересу проявляє щораз менше. Принаймні, публічно. Йдеться, нагадаємо, про В'ячеслава Кредісова, який раніше підтверджував, що готовий фінансувати будівництво сміттєсортувальної лінії в Калуші.
Сьогодні міська влада — на роздоріжжі. Концесія займе ще не менше кількох місяців, а ризик, що потенційних інвесторів цей процес узагалі не зацікавить — дуже високий. З іншого боку, обравши протилежний курс на встановлення сміттєсортувальної лінії бюджетним коштом, місто вішає на себе черговий фінансовий тягар, який ще невідомо чи подужає. Між цими двома варіантами наразі маневрують депутати міськради. На комісії з питань власності схилялися до першого, але пропонували полегшити умови для інвестора (зокрема, не зобов'язувати його розрахуватися з боргами вже за шість місяців). Тим часом інша депутатська комісія, з гуманітарних питань, не підтримала концесію. Всі — утрималися. Яким буде остаточне рішення депутатів, зараз спрогнозувати важко. Питання мали розглянути у найближчий четвер на сесії міської ради, але зараз є великий ризик того, що його ще відправлять на доопрацювання.
