У Державному агентстві автомобільних доріг України ("Укравтодор") представили Стратегію розвитку доріг територіального значення на 2020-2024 рр.
Про це пише ЦТС з посиланням на інформацію, розміщену на офіційній сторінці відомства в Facebook, інформує Фіртка.
"Для багатьох жителів України це основні дороги, що ведуть до шкіл, лікарень, до залізничних станцій, культурних центрів. Територіальні дороги становлять майже половину загальної протяжності доріг - більше 46%. Це 22 тис. кілометрів доріг", - йдеться у повідомленні.
Стратегія Т-доріг доповнює Програму розвитку доріг державного значення 2018-2022 рр. і, як вважають в "Укравтодорі", вона зможе вирішити багато завдань - від розвитку окремих регіонів до економічного зростання всієї країни.
Згідно зі стратегією, "Укравтодор" пропонує три технології для проведення ремонтів: використання укоченого бетону (орієнтовна вартість 6 млн грн/км), холодний ресайклінг (орієнтовна вартість 5,5-6 млн грн/км), і використання відходів промисловості (орієнтовна вартість 6 млн грн/км).
Кожну з технологій пропонується застосовувати в різних регіонах країни. Так, укочений бетон - в південно-східних і центральних областях, холодний ресайклінг - в північно-західних, з використанням промислових відходів - на сході.
"Укочення бетону - нова технологія для України. Замість кількох шарів бітумних мас на укріплену підставу укладається один шар укоченого бетону, що дозволяє економити час виконання робіт і знижує витрати. Другий варіант - холодний ресайклінг, специфіка якого полягає в тому, що знімається верхній шар дорожнього покриття, переробляється і з додаванням в'яжучих матеріалів укладається повторно. Третій варіант капітального ремонту Т-доріг - використання відходів промисловості при облаштуванні дорожньої основи ", - розповів керівник "Укравтодору" Славомир Новак.
